“硬汉”形象对男性有着天然的吸引力，而越野车正是这种形象的 “可视化载体”。与城市 SUV 的“电子包裹”不同，硬派越野车的机械结构充满“可触摸的力量感”。
212 T01就是这样一款可以带你随便去“野”的一款车，近期新出了212 T01长风柴油版，一起看看它的表现如何。
外观方面，212 T01 长风柴油版的外观设计延续了北京212家族的经典硬派风格，车身线条笔直，经典方盒子造型、高挑的轮眉、棱角分明的窗户彰显越野属性。蚌式发动机盖有隆起的通风口，既增添力量感又有助于发动机散热。
尺寸方面：新车的长宽高分别是4749/1945/1999mm，轴距为2860mm，定位是紧凑型SUV。新车拥有43度接近角、39度离去角、256mm离地间隙，原厂涉水850mm（选装涉水喉达910mm）过溪流、戈壁、岩石坡都能从容应对。
内饰方面，新车采用10.25英寸仪表+12.3英寸中控双联屏，搭载全新可视化3D交互界面，支持导航与手机互联，保留了不少物理按键，越野时使用更便利，新车还标配前后雷达及360度全景影像，提供有自适应巡航、无钥匙进入、前排座椅电动调节/通风/加热、等等舒适性配置。
动力方面：新车搭载的是欧康2.0T柴油发动机，额定功率125kW，峰值扭矩415N·m，热效率高达42%。匹配采埃孚8AT变速箱与博格华纳分动箱，可承受最大500N·m扭矩，脱困与穿越能力进一步增强。
同时，车辆采用非承载式车身+前后五连杆整体桥式悬架、分时四驱系统，前后电控差速锁，提升越野安全性与性能。
能耗方面，综合油耗8.9L/100km，80L油箱加满能跑近1000公里，偏远地区加柴油的便利性更适配长途穿越。
没有最好，只有最对，如果你把越野当“主业”，愿意为极致通过性牺牲些许舒适，追求“机械纯粹感+高性价比”，这台19.88万的“硬核方盒子”会是撒欢利器。
校对 庄武
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