花1万2就能开上奥迪，这听起来像开玩笑，但确实是真的。
奥迪居然跑到印度去造电动三轮车了。没错，就是那个生产A8和R8的德国豪车品牌。这次可不是什么山寨货，车头上清清楚楚挂着四个圈的标志，阳光下闪闪发光，看起来还挺酷。
这车外观够气派，一看就是奥迪的手笔，车身尺寸2.5米长，1.3米宽，1.8米高，典型的迷你车型，虽然体积小巧，但做工相当讲究，配备了遮雨棚，雨刷和LED车灯这些实用配置，最亮眼的是车头的奥迪标志，开出去特别有面子，去亲戚家做客都能让人高看一眼。
奥迪的三轮车跟国产货有啥不同？从外表看差不多，但车标才是关键，说白了，奥迪这操作就像有钱人家孩子跑到农村，虽然穿着普通，但那股子贵气还是藏不住。
动力就俩字，够用，别看是个豪车牌子，实际特别实在，装了三千瓦的电机，最快能跑四十多，充满电能跑八九十公里，别嫌少，在印度这车可牛了，城里跑一天完全没问题。
这辆车居然用了从e-tron测试车拆下来的旧电池。厂家宣称充满电能跑150到200公里。最绝的是还能靠晒太阳充电。没错儿，奥迪这回搞了个，废物利用，的环保新花样。
这车配有数字仪表盘和中控屏，支持导航和蓝牙连接，说白了，够用就成，都这价格了，总不能指望它续航出色还带按摩功能吧。
雅迪这价格也太离谱了吧，现在国外品牌直接给你来个狠的，基础款才1.2万，最高配带冰箱和倒车影像的版本也只要1.5万，再看国内，雅迪冠能随便就要两万多，爱玛三轮车最低也要一万五以上，这回外国品牌是真够意思，用实力给国产电动车上了一课，这性价比简直没话说。
想象一下这个场景，你开着奥迪三轮车驶进小区，掀开顶棚，车头的四个圈标志在人群里闪闪发亮，旁边骑雅迪的老王都看呆了，这回可算是把面子挣足了。
网友们都沸腾了，年轻人的奥迪梦终于要成真啦，结果呢，直接被现实泼了盆冷水，这车在国内压根就不卖，奥迪这回纯粹是做了个展示车，专门拿到印度去显摆的，要说国内上市，光是搞定各种手续就得等好久，短期内想都别想。
豪华品牌的低价策略没那么简单，背后大有文章，这两年豪车市场增长放缓，销量已经摸到天花板了，奥迪跑去印度生产三轮车，其实是瞄准了当地的硬需求，在当地，这种三轮车就像我们的代步车一样常见，几乎每个城市都能看到它们的身影。
奥迪打的什么算盘，靠品牌影响力和省钱策略抢市场，回收电池降低成本，贴奥迪标提升档次，一举两得。
过去，四个圈，象征着价值百万的豪车，如今，就连一万出头的电动三轮也能贴上这个标志了。
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